登坂 能力 の 高い 車
タクマ精工では 1985年 tc-900sの発売以来台車型無人搬送車の先駆けとしてお客様の高い信頼をいただき 販売実績 8500台を超えることができました 当社では標準タイプだけではなくお客様仕様のAGVを設計製作しております. 最大地上高45m タイヤ式なのに小回り性能が抜群 前2輪の確実なブレーキ性能 登坂能力14度2モーターの高い走破性 車両移動を減らし効率アップにつながる拡張.
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路肩の幅員の規定値特別値望ましい値などはそれぞれ表541 に示したとおりであるが 交通量が多く大型車混入率が高いなど重要な路線では望ましい値を用いたいまたトンネ ルでは建設費がかさむので同欄トンネルの値まで狭くすることができる.
. 道路運送車両の保安基準で最小回転半径12m以下傾斜時の安定性は空車状態で 左右に35度傾けた場合でも転覆しないなど安定性の基準が定められています 登坂能力も車種によって違いがあり積載量が重くなる程低下します. タイヤへのフィット性が良くタイヤの駆動力を路面に伝えやすく坂道での登坂能力に優れています 凍結路では横滑りしやすいので注意が必要です 亀甲型 雪道凍結路ともに威力を発揮し高性能 凍結路での横滑りに高い性能を発揮し.
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